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Référence: HTM_VILEBREQUIN-RACE_STD

Marque: HTM RACING

Vilebrequin RACING avec bielles forgées - Course standard (50.6 mm) - pour Aprilia RS 250 / Suzuki RGV 250 - HTM Racing

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Vilebrequin Racing avec bielles forgées pour Suzuki RGV 250 VJ22 et Aprilia RS 250 Mk1/Mk2 - HTM Racing Cette fabrication améliore l'équilibre, réduit les vibrations et permet au moteur une augmentation significative des performances. Version racing pour remplacer le vilebrequin d'origine
2 159,90 €
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Référence: AFM*27500-16

Marque: AFAM

Pignon de sortie de boite 520 - Acier 27500 - AFAM

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Pignon de sortie de boite 520 - Acier 27500 - Afam Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Pignon acier standard Finition et qualité haut de gamme Contribue à la longévité...
15,90 €
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Référence: PBR*438-16

Marque: PBR

Pignon de sortie de boite 520 - Acier 438 - PBR

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Pignon de sortie de boite 520 - Acier 438 - PBR Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.
13,30 €
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Référence: 27500AB13

Marque: AFAM

Pignon de sortie de boite 520 - Acier 27500 Anti-Boue - AFAM

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Pignon de sortie de boite 520 - Acier 27500 Anti-Boue - Afam Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Pignon acier standard Finition et qualité haut de gamme Contribue à la...
20,50 €
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Référence: REN_438-520P-13P

Marque: RENTHAL

Pignon de sortie de boite 520 - Acier 438 - RENTHAL

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Pignon de sortie de boite 520 - Acier 438 - RENTHAL Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.
22,50 €
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