Référence: 06413_155
Marque: DELL'ORTO
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Référence: 06413_155
Marque: DELL'ORTO
Référence: WOS_N1010
Marque: WOSSNER
Référence: KM404275
Marque: MIKUNI
Référence: VM22/210-10
Marque: MIKUNI
Référence: APR_AP0232742.
Marque: APRILIA OEM
Référence: ARW_5165237
Marque: ARROW
La boîte à air de course s'inspire de la technologie de course sur route GP, profitant d'une prise d'air avant et de tout l'espace disponible dans le compartiment moteur.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
En utilisant la partie inférieure du réservoir de carburant comme fermeture pour augmenter la capacité volumétrique dont il devient 9,5 l contre 6,2 l du composant standard ( 53%).
La prise d'air (Snorkel) est positionnée à l'avant pour pouvoir aspirer une plus grande quantité d'air et avec moins de turbulence que le positionnement adopté à l'origine (à l'arrière).
Sa forme a également été conçue à l'aide du calcul FEM (méthode des éléments finis) pour minimiser les pertes de charge et donc augmenter les performances dans toute la plage de régime.
Tout cela se traduit principalement par une augmentation des performances du moteur, comme indiqué ci-dessous sur le graphique Dyno.
En utilisant également du carbone, vous bénéficierez d'une réduction de poids d'environ 50 % (465 grammes contre 970 grammes OEM).
Le filtre est lavable et donne de meilleures performances que l'original.
Le kit comprend également un couvercle en carbone à monter près de l'entrée d'air pour éviter l'aspiration d'air chaud.
Les pipes de boîte à air en caoutchouc ne sont pas fournies avec la boîte à air. Vous avez la possibilité de réutiliser ceux d'origine.
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Référence: TYG_special030
Marque: TYGA
Référence: TYG_004800KT/P1
Marque: TYGA
La boîte à air de course s'inspire de la technologie de course sur route GP, profitant d'une prise d'air avant et de tout l'espace disponible dans le compartiment moteur.
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