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Référence: 06413_155
Marque: DELL'ORTO
Référence: WOS_N1010
Marque: WOSSNER
Référence: KM404275
Marque: MIKUNI
Référence: VM22/210-10
Marque: MIKUNI
Référence: APR_AP0232742.
Marque: APRILIA OEM
Référence: ARW_5165237
Marque: ARROW
Piston mono segment forgé Wossner pour Aprilia RS 250, RGV 250 et RGV 125.
55.96 mm ce qui est la cote B pour ce piston forgé.
Contrairement aux autres pistons, celui-ci est prévu pour un jeu au diamètre de seulement 5/100 au lieu de 6/100 pour les autres pistons.
Traitement thermique, traitement de surface, matériau de qualité, usure moindre.
Notre piston préféré pour un usage racing.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
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Piston mono segment forgé Wossner pour Aprilia RS 250, RGV 250 et RGV 125.
55.96 mm ce qui est la cote B pour ce piston forgé.
Contrairement aux autres pistons, celui-ci est prévu pour un jeu au diamètre de seulement 5/100 au lieu de 6/100 pour les autres pistons.
Traitement thermique, traitement de surface, matériau de qualité, usure moindre.
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Référence: ITA_PI.01.55E.VG / 2261E
Marque: ITALKIT
Référence: DIC_PC2634B
Marque: DI CARMINE TECHNOLOGIES
Référence: PRX_01.6228.C
Marque: PROX
Référence: ITA_PI.01.58A.VG / 3505A
Marque: ITALKIT
Référence: ITA_PI.60.63A.VG / 2800A
Marque: ITALKIT
Référence: DIC_PC2634C
Marque: DI CARMINE TECHNOLOGIES
Référence: WOS_8222DA
Marque: WOSSNER
Référence: VER_21842E
Marque: VERTEX
Référence: WOS_8027DC
Marque: WOSSNER
Référence: WOS_8039DC
Marque: WOSSNER
Référence: VER_21842A
Marque: VERTEX
Référence: POL_204.0296/B
Marque: Polini
Référence: WOS_8222DB
Marque: WOSSNER
Référence: ITA_PI.60.63C.VG / 2800C
Marque: ITALKIT
Référence: ITA_PI.01.55B.VG - 2261B
Marque: ITALKIT
Référence: WOS_KIT.8039DC
Marque: WOSSNER
Piston mono segment forgé Wossner pour Aprilia RS 250, RGV 250 et RGV 125.
55.96 mm ce qui est la cote B pour ce piston forgé.
Contrairement aux autres pistons, celui-ci est prévu pour un jeu au diamètre de seulement 5/100 au lieu de 6/100 pour les autres pistons.
Traitement thermique, traitement de surface, matériau de qualité, usure moindre.
Notre piston préféré pour un usage racing.
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